Lär dig allt om EGR-ventilens funktion, underhåll och vanliga problem på bensin- och dieselmotorer. Tips för drift, miljö och komfort.
Välkommen till Stertman Motorsport AB
Service, prestanda och expertis för riktiga entusiaster
Stertman Motorsport AB är en av Skandinaviens mest specialiserade verkstäder för premium- och sportbilar från Abarth, Audi, Bentley, BMW, Cupra, Lamborghini, McLaren, MINI, Porsche, SEAT, Škoda och Volkswagen.
Vi erbjuder en unik kombination av professionell service, diagnostik och reparationer, tillsammans med avancerad motoroptimering, avgassystem, laddluftkylare, uppgraderade bromsar, fjädring/chassi, och andra prestandaförbättrande uppgraderingar.
För både gata och bana.
Allt arbete utförs med högsta tekniska precision och med samma metodik som används på tävlingsbilar i svenska och europeiska racingklasser.
Vi arbetar uteslutande med beprövade premiumvarumärken som Milltek Sport, Akrapovic, DO88, Forge Motorsport, Öhlins, Reyland, BMC, Motul, Lite↯Blox, Wagner Tuning, Integrated Engineering, Evolution Racewerks, GruppeM, Sachs Performance, H&R, KW & TurboSystems med flera.
Komponenter vi själva testat och litar på.
Målet är alltid detsamma: att leverera bilar som går bättre, håller längre och upplevs skarpare oavsett om det gäller en vanlig service på en Škoda Superb eller en skräddarsydd optimering av en Porsche 911, BMW M2 eller Audi RS-modell.
Hos Stertman Motorsport får du ärlig rådgivning, gedigen erfarenhet och kompromisslös kvalitet i varje detalj.
EGR-ventil – FAQ
Audi CRDB / CWUC / DDTA – FAQ
Audi CRDB, CWUC och DDTA motorer – kända problem, optimeringstips och serviceintervaller för RS6, RS7 och S8.
BMW S63 – FAQ
BMW S63 – problem, risker och förebyggande underhåll. Lär dig om oljeläckage, interna svagheter, vattenläckage, spridare och värmehantering.
Miljöoptimering - FAQ
Miljöoptimering för alla bilar vi arbetar med – lägre bränsleförbrukning, renare avgaser och bibehållen säkerhet. Utförs inom fabriksgränser och dokumenteras professionellt.
Serviceintervaller för trimmade bilar – FAQ
Rekommenderade serviceintervaller för trimmade bilar från Stertman Motorsport AB. Rätt olja, tändstift, filter och växellådsservice i tid, för maximal driftsäkerhet och prestanda på gata och bana.
Optimering av automatlåda – FAQ
Stertman Motorsport AB erbjuder professionell optimering av DSG, DCT, PDK, Tiptronic, S-tronic och ZF-lådor för Abarth, Audi, BMW, Porsche, VW och fler.
Stertman Motorsport AB erbjuder avancerad optimering av DSG, DCT, PDK, Tiptronic, S-tronic, ZF och fler växellådor.
Vi kalibrerar motor- och växellådsstyrning tillsammans för exakt växlingslogik, snabbare respons och högre driftsäkerhet – alltid utvecklat i Nynäshamn, aldrig fjärrstyrt.
Lägst pris-garanti hos Stertman Motorsport
Stertman Motorsport AB erbjuder lägst pris-garanti på Milltek Sport, Forge Motorsport, Hosetechnik och do88. Som Skandinaviens officiella generalagent får du alltid bästa pris, 100% äkta produkter, full garanti och svensk support.
BMW S55 – FAQ
BMW S55 – vanliga problem, orsaker och lösningar.
Vi går igenom crankhub-risken, bränslesystem, kylproblem och hur du bygger en hållbar motor. Gäller även N55 med liknande konstruktion.
Optimering av elbilar
Elbilsoptimering hos Stertman Motorsport AB ger snabbare respons, bättre prestanda och effektivare energihantering, utan att kompromissa med säkerhet eller batterihälsa.
Bensin och oktantal - FAQ
Rätt bensin är avgörande för prestanda och driftsäkerhet. Här förklarar vi varför 98 oktan är ett måste för trimmade motorer och varför du alltid ska undvika 95.
Bromsvätska och prestandakörning - FAQ
Rätt bromsvätska är avgörande för säker prestandakörning. Här förklarar vi varför vätskan kokar, hur antisladdsystemen belastar bromsarna och vilken Motul RBF-vätska du bör välja.
Intercooler / Laddluftkylare – FAQ
Laddluftkylaren är avgörande för stabil effekt och trygg motorgång. Här förklarar vi varför temperaturer stiger, vilka motorer som är extra känsliga och när du bör uppgradera.
Mustang Dyno vår rullandelandsväg - FAQ
Lär dig varför Mustang Dyno visar lägre men mer korrekta effektsiffror. Stertman Motorsport förklarar hur verklig effekt mäts och varför ärliga siffror alltid vinner.
Hur vi trimmar fordon - FAQ
Hos Stertman Motorsport får du motoroptimering baserad på verklig ingenjörskompetens. Varje bil loggas, testas och mappas individuellt för hållbar, verifierad och trygg prestanda.
PCV / Vevhusventilation – FAQ
Vevhusventilation (PCV) är ett av motorns viktigaste – men mest missförstådda – system. Här förklarar vi när original räcker, när uppgradering är klokt, vilka risker som finns med catch-tankar och varför rätt underhåll är avgörande för driftsäkerheten.
Rengöring av sportluftfilter - Gör det själv-guide
Lär dig rengöra och underhålla sportluftfilter korrekt. Så skyddar du motor och turbo, undviker skador och får maximal effekt. Rekommendationer från Stertman.
VAG IHI IS38 - FAQ
IHI IS38 är en kraftfull turbo – men har en kritisk svaghet: turbinaxeln kan gå av och orsaka omfattande skador i både motor, insug och avgassystem. Här förklarar vi varför vi inte erbjuder steg 1–3 på originalturbon, vad som händer vid haveri, vilka bilar som berörs och hur du bygger en trygg och hållbar ersättare.
VAG 2,5TFSi DAZA / DNWA – FAQ
Audi DAZA/DNWA (RS3, TTRS, RSQ3, Formentor VZ5 m.fl.) är snabb, men känslig. Här förklarar vi de verkliga riskerna: stakar som ger upp, spridarproblem, E85-slitage och varför effekt över ~510 hk blir rena lotteriet. Läs vår tekniska genomgång innan du optimerar.
Tuning & Optimering - FAQ
Lär dig vad motoroptimering innebär: prestanda, risker, garanti, laglighet och vanliga misstag. Stertman guidar dig tryggt genom allt du behöver veta.
