MMX Justerbara Bakre Krängningshämmarstagar är utvecklade för BMW G8X och ersätter bilens originalstag med en betydligt styvare, starkare och mer precis konstruktion. Resultatet är en bakvagn som arbetar mer konsekvent och en krängningshämmare som kan göra sitt jobb fullt ut.
MMX Justerbara Bakre Krängningshämmarstagar är utvecklade för BMW G8X och ersätter bilens originalstag med en betydligt styvare, starkare och mer precis konstruktion. Resultatet är en bakvagn som arbetar mer konsekvent och en krängningshämmare som kan göra sitt jobb fullt ut.
Originalstagen använder plastkomponenter och mjuka leder som med tiden kan ge efter under belastning. Vid aktiv körning innebär det att en del av kraften försvinner i flex istället för att överföras till krängningshämmaren, vilket påverkar chassits precision och respons.
MMX använder CNC-bearbetad aluminium i kombination med motorsportinspirerade ledlager för att skapa en betydligt styvare och mer direkt konstruktion. Detta ger en snabbare och mer exakt överföring av rörelser mellan hjulupphängning och krängningshämmare, vilket förbättrar bilens stabilitet och känsla vid aktiv körning.
Den stora fördelen med MMX-stagen är den steglösa längdjusteringen. Genom att kunna justera längden kan krängningshämmaren monteras utan förspänning, vilket säkerställer att chassit arbetar symmetriskt och att båda bakhjulen belastas på rätt sätt. Detta är särskilt viktigt på sänkta bilar eller bilar med justerbart chassi där originalgeometrin förändrats.
Stagen passar både original krängningshämmare och de flesta eftermarknadslösningar, vilket gör dem till en utmärkt uppgradering oavsett om bilen är standard eller byggd för bankörning. Konstruktionen är dessutom fullt reversibel och bilen kan när som helst återställas till original.
På Stertman Motorsport AB rekommenderar vi justerbara krängningshämmarstag till alla som monterar sänkningsfjädrar, höjdjusterbart HAS-kit eller coilovers. Det är en relativt liten uppgradering som hjälper chassit att arbeta på det sätt som konstruktören avsett och ger bästa möjliga funktion från både krängningshämmare och hjulupphängning.
En liten detalj som gör stor skillnad för ett välbalanserat chassi.
