BMW S55 / N55 MMX 4-Pinned Single Piece Crank Hub

MMR 4-Pinned Single Piece Crank Hub är utvecklad för BMW:s S55- och N55-motorer och är en av marknadens mest genomarbetade lösningar för att förebygga det välkända vevnavsproblemet som drabbat många motorer, framför allt vid bankörning, hård gatkörning eller effektökning.

Originalkonstruktionen använder ett tredelat vevnav där kamaxeltiderna hålls på plats genom friktion mellan komponenterna. Under höga belastningar kan denna friktion i vissa fall inte längre räcka till, vilket gör att vevnavet kan vrida sig i förhållande till vevaxeln. När kamtimingen förändras riskerar motorn att få ventil- och kolvkontakt, något som ofta leder till mycket omfattande och kostsamma motorskador.

MMR har utvecklat en helt ny konstruktion där originalets tredelade lösning ersätts av ett CNC-bearbetat vevnav i ett enda stycke. För att ytterligare öka säkerheten låses vevnavet mekaniskt mot vevaxeln med fyra precisionsbearbetade styrpinnar, vilket minimerar risken för att vevnavet kan rotera under extrema belastningar.

Vevnavet tillverkas i Storbritannien av värmebehandlat EN36-stål och levereras komplett med fyra styrpinnar, ny original vevaxelbult samt ett specialutvecklat monteringsverktyg med borrmall och borr, vilket säkerställer att installationen kan utföras med hög precision av en erfaren motorbyggare.

För den som vill ta säkerheten ytterligare ett steg finns även möjligheten att komplettera med MMR Capture Plate. Den fungerar som en extra mekanisk säkerhet för vevaxelbulten och ger ett ännu högre skydd vid extrema belastningar och motorsportanvändning.

På Stertman Motorsport AB rekommenderar vi denna uppgradering till alla S55/N55-motorer som ska effektoptimeras eller användas aktivt på bana. Även på standardmotorer kan uppgraderingen vara en klok investering för den som vill minska risken för ett av S55-motorns mest omtalade problem innan det hinner uppstå.

Vi rekommenderar även att du läser vår FAQ om S55/N55 Crank Hub-problematiken, där vi går igenom bakgrunden till konstruktionen, vilka motorer som berörs, vanliga frågor och varför uppgraderingen blivit en av de mest efterfrågade förebyggande åtgärderna för BMW:s S55-motor och N55-motorn.