BMW M2, M3, M4 G8X MMX värme skydd till drivaxlar bakaxel
BMW M2, M3, M4 G8X MMX värme skydd till drivaxlar bakaxel
BMW M2, M3, M4 G8X MMX värme skydd till drivaxlar bakaxel
BMW M2, M3, M4 G8X MMX värme skydd till drivaxlar bakaxel
BMW M2, M3, M4 G8X MMX värme skydd till drivaxlar bakaxel
BMW M2, M3, M4 G8X MMX värme skydd till drivaxlar bakaxel
BMW M2, M3, M4 G8X MMX värme skydd till drivaxlar bakaxel
BMW M2, M3, M4 G8X MMX värme skydd till drivaxlar bakaxel
BMW M2, M3, M4 G8X MMX värme skydd till drivaxlar bakaxel
BMW M2, M3, M4 G8X MMX värme skydd till drivaxlar bakaxel
BMW M2, M3, M4 G8X MMX värme skydd till drivaxlar bakaxel
BMW M2, M3, M4 G8X MMX värme skydd till drivaxlar bakaxel

BMW M2, M3, M4 G8X MMX värme skydd till drivaxlar bakaxel

Slut i Lager
3 366 kr
Inkl. moms

MMX Differential Heat Shields är en smart förebyggande uppgradering för BMW G87 M2, G80/G81 M3 och G82/G83 M4 – särskilt för dig som kör aktivt på bana, Nürburgring eller andra trackdays.

 

MMX Differential Heat Shields är en smart förebyggande uppgradering för BMW G87 M2, G80/G81 M3 och G82/G83 M4 – särskilt för dig som kör aktivt på bana, Nürburgring eller andra trackdays.

På G8X-plattformen har värmepåverkan på de inre drivknutsdamaskerna blivit ett välkänt problem. Under hård körning kan värmestrålningen från avgassystemet orsaka att damaskerna torkar, spricker eller börjar läcka fett. När detta väl inträffar är det tyvärr ingen enkel reparation.

Eftersom de inre damaskerna är integrerade i drivaxelkonstruktionen går de normalt inte att byta separat. I praktiken innebär en skadad damask ofta att hela drivaxeln behöver ersättas. Med drivaxelpriser på över 15 000 kronor per sida (juni 2026), plus arbete, nya sträckbultar och ofta en efterföljande hjulinställning, kan kostnaden snabbt bli betydande.

Problemet är så pass känt att BMW själva tagit fram mer värmetåliga drivaxlar för CS- och CSL-modellerna. 

MMX har istället utvecklat en enkel och kostnadseffektiv lösning som hjälper till att skydda originalkomponenterna innan skadan uppstår.

Samt problemet uppstår även på CS & CSL modellerna, även om original CS & CSL har en bättre design och fett som tål högre temperaturer osv. 

Tillverkade i CNC-bearbetad 6062-T6 aluminium fungerar värmesköldarna som en effektiv barriär mellan avgassystemet och drivaxeldamaskerna. Genom att minska värmepåverkan bidrar de till ökad driftsäkerhet och längre livslängd för drivlinans komponenter.

Monteringen är enkel och kräver inga permanenta modifieringar av bilen, vilket gör detta till en av de mest lättmonterade förebyggande uppgraderingarna du kan göra på din G8X-plattform.

På Stertman Motorsport AB ser vi detta som en produkt vi varmt rekommenderar till alla som kör sin BMW M2, M3 eller M4 aktivt – oavsett om bilen har originalavgassystem eller ett eftermarknadssystem från exempelvis Akrapovič, Milltek eller annan tillverkare. För den som använder bilen på det sätt BMW faktiskt byggde den för är detta en liten investering som kan hjälpa till att undvika en betydligt större verkstadsfaktura längre fram.

Mycket enkel och snabb montering.  

 

mmx-MMR55-1607
No reviews
Kommentarer (0)
Det finns inga kundrecensioner just nu.

4 andra produkter i samma kategori:

Product added to wishlist
Product added to compare.

iqitcookielaw - module, put here your own cookie law text