MK7 13-17

VAG MQB 2,0TFSi Forge Motorsport inloppsrör till turbo VAG MQB 2,0TFSi Forge Motorsport inloppsrör till turbo 2
  • På rea!
  • −15%
Slut i Lager
Motor
VAG MQB 2,0TFSi Forge Motorsport inloppsrör till turbo
Forge Motorsport
Forge-FMTIA1
2 169 kr 2 552 kr
Time left
Forge Motorsport har tillsammans med oss på Stertman Motorsport AB tagit fram ett  av marknadens bästa inloppsrör till turbons insug för bättre flöde av luft in i turbon från insuget till VAG koncernens MQB bilar med 2,0T motorn.Denna lösning är grövre och har markant bättre flöde och en av dom bättre uppdateringarna på 2,0T motorn på alla MQB baserade...
View
VAG MQB 2,0TFSi EA888 Forge Motorsport Catch tank till vevhusventilationen (för bil med spolarvätskepåfyllning på förarsidan) VAG MQB 2,0TFSi EA888 Forge Motorsport Catch tank till vevhusventilationen (för bil med spolarvätskepåfyllning på förarsidan) 2
Slut i Lager
Motor
VAG MQB 2,0TFSi EA888 Forge Motorsport Catch tank till vevhusventilationen (för bil med...
Forge Motorsport
forge-FMCTMK7
5 616 kr
Forge Motorsport har tagit fram en vevhus ventilations lösning för att slippa att olja kommer in i insuget på 2,0TFSi motorn (EA888) IHI turbo. Detta är alltså en catch tank lösning, eller rättare sagt det ultimata vevhus ventilations kitet till MQB 2,0T.Vilket omfattar VW Golf R mk7, Seat Leon Cupra, Audi S3, Audi TTS, Skoda Superb 280, Skoda Octavia...
View
Stertman Motorsport VAG MQB 2,0TFSi STM400 uppgraderings turbo
  • På rea!
  • -9 000 kr
Slut i Lager
Motor
Stertman Motorsport VAG MQB 2,0TFSi STM400 uppgraderings turbo
Stertman Motorsport
stertman-mqbea888g3stm400turbo
3 Reviews
33 995 kr 42 995 kr
Time left
Vi på Stertman Motorsport noterade tidigt dom problem som finns på Volkswagen koncernens EA888 gen 3 motorer med IS38 turbon monterad från fabrik, som haft mer turbo problem än genomsnittsbilen vilket även gjort att vi på Stertman Motorsport inte sålt eller erbjudit steg 1 till steg 2,5 mjukvaror till dessa bilar och modeller sedan januari 2016.
View
Stertman Motorsport VAG MQB 2,0TFSi STM500 uppgraderings turbo
  • På rea!
  • -9 000 kr
Slut i Lager
Motor
Stertman Motorsport VAG MQB 2,0TFSi STM500 uppgraderings turbo
Stertman Motorsport
stertman-mqbea888g3stm500turbo
39 995 kr 48 995 kr
Time left
Vi på Stertman Motorsport noterade tidigt dom problem som finns på Volkswagen koncernens EA888 gen 3 motorer med IS38 turbon monterad från fabrik, som haft mer turbo problem än genomsnittsbilen vilket även gjort att vi på Stertman Motorsport inte sålt eller erbjudit steg 1 till steg 2,5 mjukvaror till dessa bilar och modeller sedan januari 2016.
View
Stertman Motorsport VAG MQB 2,0TFSi STM500 uppgraderings turbo
  • På rea!
  • -9 000 kr
Slut i Lager
Motor
Stertman Motorsport VAG MQB 2,0TFSi STM550 uppgraderings turbo
Stertman Motorsport
stertman-mqbea888g3stm550turbo
49 995 kr 58 995 kr
Time left
Vi på Stertman Motorsport noterade tidigt dom problem som finns på Volkswagen koncernens EA888 gen 3 motorer med IS38 turbon monterad från fabrik, som haft mer turbo problem än genomsnittsbilen vilket även gjort att vi på Stertman Motorsport inte sålt eller erbjudit steg 1 till steg 2,5 mjukvaror till dessa bilar och modeller sedan januari 2016.
View
Stertman Motorsport VAG MQB 2,0TFSi STM350 uppgraderings turbo
  • På rea!
  • -9 000 kr
Slut i Lager
Motor
Stertman Motorsport VAG MQB 2,0TFSi STM350 uppgraderings turbo
Stertman Motorsport
stertman-mqbea888g3stm350turbo
33 995 kr 42 995 kr
Time left
Vi på Stertman Motorsport började utveckla turbos till EA888 gen 3 motorn redan under 2015, i synerhet då original turbon på högeffektsvarianten med IS38 turbon hasr driftstörningar. Men även den mindre IS20 turbon som sitter på Golf GTi, Octavia RS, S1 bland annat även den haft driftstörningar. 
View

Home

Product added to wishlist
Product added to compare.